Рачното тркало е рачно управувано тркало. Главно се користи за CNC машински алати: вертикален центар за обработка, хоризонтален центар за обработка, центар за обработка на подемен и друга CNC опрема, како што се нов облик, практично движење, против-пречки, силна носивост; целосна пластична обвивка, висока јачина на изолација, дизајн на заптивки со масло-; Со X1, X10, X100 три-зголемување на брзините, може да се реализира префрлување со зголемување со 4 оски; со контролен прекинувач, опционален прекинувач за итно запирање, човечки дизајн, лесен за ракување.
Вообичаени дефекти и методи за отстранување проблеми на рачните тркала
1. Тресење на секоја оска на рачното тркало. Излегува дека има проблем со плочката во кутијата на рачните тркала, само заменете ги оштетените компоненти.
2. Рачното тркало понекогаш е лесен за употреба, а понекогаш не е лесен за употреба. Тоа е неправилно. Излегува дека отпорот во внатрешноста на рачното тркало или продолжениот кабел на рачното тркало е преголем. Проблемот со замена на резервниот кабел е решен.
3. Одговорот на рачното тркало не е чувствителен и се јавува сериозно губење на пулсот. Излегува дека игличките на приклучокот за приклучок не се на своето место.
4. Рачното тркало не може да се користи, а малиот приклучок A/B (X1/X2) што порано беше кабел за сигнал е вклучен во рикверц.
5. Рачното тркало не може да се користи или рачното тркало има губење на пулсот. Излегува дека разделувачот на кабли има погрешен бод. Треба да ги прескокнете двете страни и да ја оставите средината.
6. Рачното тркало не може да се користи или на рачното тркало му недостасуваат импулси, а сигналниот кабел 6FX2002-4AA21-0xx0 има скршени жици или виртуелни врски.
7. Рачното тркало не може да се користи, бидејќи генераторот на импулси е скршен и може само да се замени.
Класификација
Постојат два вида рачни тркала според националниот стандард и не-националниот стандард.
Според суровините може да се подели на: рачно тркало од природна гума, рачно тркало од пластика, рачно тркало од бакелит и рачно тркало од леано железо.
Според стиловите на рачните тркала, главно има мали рачни тркала, брановидни рачни тркала, мали брановидни рачни тркала, задни брановидни рачни тркала, тркалезни тркала со прирабници, внатрешни брановидни рачни тркала, рачни тркала со двојна рачка, рачни тркала обложени со леано железо, рамни рачни тркала, {0} тркала, рачни тркала за мелење, рачни тркала на машината за мелење итн.
Суровина
Бакелит, пластика и природна гума се најчесто користени материјали во рачните тркала. Рачните тркала од природна гума се широко користени во индустријата, земјоделството, националната одбрана, транспортот, транспортот, производството на машини, медицината и здравјето и секојдневниот живот. Рачното тркало изработено од материјал има карактеристики на силна еластичност, добра изолација, пластичност, вода и воздух, истегнување и отпорност на абење. Овие карактеристики се широко користени во формалните рачни тркала.
Употреба
Главно се користи во опрема за машински алати, машини за печатење, машини за текстил, машини за пакување, медицинска опрема, нафтена и петрохемиска опрема, додатоци за капакот на котелот итн.
Суровините на рачното тркало: бакелит, пластика итн.
Главната употреба на рачни тркала од природна гума. Рачните тркала од природна гума се широко користени во индустријата, земјоделството, националната одбрана, транспортот итн. поради нивната силна еластичност, добра изолација, пластичност, бариера за вода и воздух, отпорност на истегнување и абење, итн. транспортни ремени, преносни ремени, разни заптивни прстени кои се користат во индустријата; медицински ракавици, крвни садови; гумени чевли кои се користат во секојдневниот живот, мантили за дожд, вреќи со топла вода итн. се направени со гумени рачни тркала како главна суровина. Авиони, артилерија, тенкови кои се користат во националната одбрана, па дури и ракети, вештачки сателити, вселенски летала и вселенски шатлови во полињата со висока- технологија бараат многу гума. Делови за рачни тркала.
Еластичноста на рачните тркала од природна гума е висока со сирова гума и вулканизирана гума со мала густина на вкрстено поврзување. На пример, во опсег од 0-100 степени, еластичноста е помеѓу 50-85 степени, неговиот модул на еластичност е само 1/3000 од оној на челикот, издолжувањето може да достигне 1000%, да се истегне до 350%, а потоа трајно да се повлече. Деформацијата е само 15%. Еластичноста на рачните тркала од природна гума е висока, на второ место по рачните тркала од бутадиенска гума во општите рачни тркала од гума.
